Die seit April 2020 laufenden Rückbauarbeiten am historischen Südtrakt sind nun zum grössten Teil abgeschlossen. Das Gebäude wurde insbesondere von nachträglichen Ein- und Umbauten „befreit“ und die zum Teil verdeckte historische Gebäudesubstanz wurde wieder freigelegt. In der zentralen Kernzone wurde Platz geschaffen, damit das Gebäude mit modernster Gebäudetechnik ausgerüstet werden kann. Zwischen denkmalgeschützten Strukturen und Oberflächen und im laufenden Bahnbetrieb stellt dies für alle Planer eine grosse Herausforderung dar. Während in den Untergeschossen schon betoniert wird, läuft parallel die Ausführungsplanung des Neubaus und der Obergeschosse weiter.